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营销一把手离开,WEY品牌正酝酿更大变革

文章作者:来源:www.kuisparlay.com时间:2020-02-13



虽然市场表现不好或不好,但表现稳定,没有亮点。然而,WEY品牌在走向全球的道路上似乎并没有放慢任何步伐。品牌之夜三周年之际,魏建军亲自宣布了WEY品牌的全球化战略:计划2021年进入欧洲市场,2023年进入北美市场。到2025年,它将挑战每年销售300,000台的目标,并从原产于中国到代表中国取得重大突破。致力于成为世界级奢侈品牌和汽车智能基准品牌。

这个愿景看起来非常宏伟。然而,目前WEY品牌要解决的首要问题应该来自市场方面,即消费者对WEY品牌的认可。从长城系统下的西屋来看,消费者一直对它的奢华含糊不清。然而,如果拥有自己奢侈基因的奢侈品牌光环受到祝福,或许今天WEY品牌的瓶颈就可以解决。

长城汽车和宝马的合作模式可能是西屋开始改变的标志。

WEY是如何变化的?

11月29日,长城汽车和宝马集团正式宣布启动合资的梁式汽车项目。值得注意的是,这是一种全新的合资模式。双方合作的重点是生产和研发。销售环节将遵循双方目前的销售渠道,而不是建立合资品牌和全新的销售渠道。

这意味着光束汽车生产的汽车将不仅有宝马的产品,还有长城的产品。长城的产品可能包括西屋模型。有未经证实的消息称,光束将在西屋生产一款紧凑型越野车。

对于面向世界的WEY品牌来说,这是一个绝佳的认可和学习机会。光束汽车生产的WEY品牌车型无疑将享受宝马的全球制造标准和奢侈品牌的工艺流程,这是对提升WEY品牌价值的认可。

此外,光束汽车生产的迷你燃料车将出口到世界各地。这将有助于WEY深入了解全球市场的生产规则和出口经验。WEY品牌拥有世界上最好的学习样本,其工厂的学习成本可以忽略不计。

更重要的是,长城汽车和宝马集团也将在研发方面进行真正的合作。在这一过程中,长城汽车将有机会看到宝马在安全性、NVH、驾驶控制性能、底盘悬架等方面的优势。这有利于提高WEY品牌在研发领域的水平。如果合作顺利,不排除WEY品牌拥有更多宝马豪华光环。

对宝马来说,真正的好处是大幅降低制造成本,并在全球最大的汽车市场中国打下坚实的基础。

为什么不呢?

简而言之,长城和宝马的牵手是双赢的合作。WEY品牌可能从现在开始突破向上的上限。回到搜狐看更多