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成都车展|林肯飞行家,正式上市“贴地飞行”!

文章作者:来源:www.kuisparlay.com时间:2019-09-30



2019-09-06 13: 53: 35自动在线审查

说到成都,火锅的味道和火锅调味料的香气传给我们。不,今天,9月5日,一年一度的西部成都国际车展终于到了。现在是时候一边吃火锅一边看车了。这次,我们的小团队也去了成都,报告了一些备受关注的汽车。请这两天注意相关信息。

近年来,林肯品牌在中国取得了长足的进步,今年也是林肯的关键节点。这不仅是林肯进入中国五周年,也是林肯品牌在中国发展的重要里程碑。首款家用SUV将于今年年底推出。

飞行员,一个非常喜欢冒险的名字,您可能对此名称有些陌生,但对飞行员却并不陌生。是的,它仅次于飞行员模型。该车型的定位还针对豪华SUV市场。它的竞争对手包括宝马X5,路虎发现,凯迪拉克XT6等。与竞争对手相比,我们可以看到飞行员的一些特点。也许在以前的林肯模型中,人们会说只是福特的某些模型已被更改,而不是林肯本人。

但是这次,林肯带来了他自己的风格,典型的美国豪华口音和航空灵感飞行员,28名Revel扬声器,新升级的林肯CO-PILOT360 PLUS先进智能辅助驾驶系统,这是该飞行员的亮点,也是林肯对豪华和豪华的理解。市场需求。

该航班采用林肯最新的家庭式设计。汽车的前部低于导航器。格栅相对平坦。不规则的大灯和穿透的地下通道都在飞行家和家庭中。其他SUV之间的区别。新车使用最新的垂直平台。布局类似于“老大哥”飞行员的布局。整体形状比导航器小得多。没有正方形样式,但是添加了一些曲线和圆弧。整个视觉效果。它将变得更加柔和。

边线很简单,屋顶从正面稍微向下倾斜,但整体外观相对笔直。林肯标志的后端是一个直通型尾灯,可提高夜间对林肯模型的认知度,飞行员将因此受益。

最大的亮点始终是内在的。得益于两米长的车身宽度,居中的大型控制扶手和控制面板足以让您上车时感到赞叹。钢琴键样式的变化设计不仅节省空间,而且使汽车的设计更加美观。 10英寸液晶屏和完整的LCD仪表板再次彰显了美国的奢华。

国产版座椅的布局是2 + 3 + 2,但我对第二排带有独立座椅的印象更好,这似乎更符合我们的需求。林肯这次也牺牲了第三排的一点空间,以换取相同水平的尾部空间。毕竟,第三行的大部分处于紧急状态。在满负荷情况下,您仍然可以执行Lee以使旅途更加完美。我认为林肯的这一策略很明智,与其他最终赢得竞争的品牌不同。两个空间都不理想。

足够的动力储备也使这么大的头脑跑了。带10AT的3.0T双涡轮增压发动机,功率超过400马力,峰值扭矩超过500马力,真的足够让汽车飞行,加上PHEV版本的模型,峰值扭矩达到854 Nm,突然明白为什么被称为返程航班。对于中国市场而言,混合动力车的推出无疑是个好消息。林肯还表示,新车型还可以享受相关的新能源汽车优惠政策,相信这也将有助于随后的销量增长。

简介:中国市场是林肯的第二故乡。自2014年回归以来,销售额大幅增长。 2015年的销售额为12,000,2016年为33,000,同比增长180%。在2017年,它全年也超过了54,000辆车,并且再次飙升了66%。年复一年取得了良好的成绩。飞行之家的出现也补充了林肯的两种大中型SUV和中型SUV。只有飞行系列的大小才具有直接竞争的产品,而且价格也会错位以提高其竞争力。

对于豪华SUV市场,已经有很多人参与了很多年,包括Cayenne,Q7,X5,GLS,Range Rover等。飞行房屋的出现使这个市场有点热,让我们期待着林肯传单的出色表现。

当谈到成都时,火锅的味道和火锅底部的香气都来了。不,今天,9月5日,一年一度的成都国际车展终于到了,该是时候一边吃火锅一边看车了。这次,我们的小团队也去了成都,向大家汇报了一些备受瞩目的车型。请注意这两天的相关信息。

近年来,林肯品牌在中国取得了长足发展,今年也是林肯的关键节点。这不仅是林肯进入中国五周年,也是林肯品牌在中国发展的重要里程碑。家用SUV将在今年年底上市。

飞行员,一个非常喜欢冒险的名字,您可能对此名称有些陌生,但对飞行员却并不陌生。是的,它仅次于飞行员模型。该车型的定位还针对豪华SUV市场。它的竞争对手包括宝马X5,路虎发现,凯迪拉克XT6等。与竞争对手相比,我们可以看到飞行员的一些特点。也许在以前的林肯模型中,人们会说只是福特的某些模型已被更改,而不是林肯本人。

但是这次,林肯带来了他自己的风格,典型的美国豪华口音和航空灵感飞行员,28名Revel扬声器,新升级的林肯CO-PILOT360 PLUS先进智能辅助驾驶系统,这是该飞行员的亮点,也是林肯对豪华和豪华的理解。市场需求。

飞行员采用了林肯最新的家庭设计。汽车的前部比飞行员的前部低一点。格栅形状也相对平坦。不规则的大灯和通透的环境是飞行员与家庭中其他SUV之间的差异。新车使用最新的垂直平台。布局类似于“老大哥”飞行员的布局。新车的整体形状比飞行员要小得多。如果没有正方形样式,新车将具有更多的曲线和弧度,并且整个视觉效果将更加柔和。

边线很简单,屋顶从前到后略微向下倾斜,但整体外观相对笔直。车尾处的尾灯仍然是林肯标志,这增加了夜间对林肯车型的认知度,飞行员将从中受益。

最大的亮点始终是内在的,因为它具有两米的车身宽度,巨大的扶手和控制面板的中央控制装置,足以让您瞬间进入汽车。钢琴键式换挡设计不仅节省空间,而且使汽车设计更加美观细腻。 10英寸的液晶显示屏和完整的LCD仪表板再次彰显了美国的奢华。

座位布局中引入了2 + 3 + 2的国内版本,但我对第二排拥有独立座位更感兴趣,这似乎更符合我们的使用需求。林肯这次还牺牲了一些第三排空间,以换取相同水平的良好后排空间。毕竟,第三排大多处于紧急状态,可以与李挤在一起,使旅行更加完美。我认为林肯的战略很明智,与其他品牌争夺的最后两个领域不同。

足够的动力储备也使这样的大个子从容运行,拥有10AT,超过400马力和超过500头奶牛峰值扭矩的3.0T双涡轮机,确实足以让这辆车飞行,加上PHEV版本的汽车,峰值扭矩达到了854米的牛,突然明白了为什么叫飞行员。混合动力的推出无疑对中国市场是一个好消息,林肯还表示,新车型可以享受相关的新能源汽车优惠政策,我相信这将有助于未来的销量增长。

简介:中国市场是林肯的第二故乡。自2014年回归以来,销售额大幅增长。 2015年的销售额为12,000,2016年为33,000,同比增长180%。在2017年,它全年也超过了54,000辆车,并且再次飙升了66%。年复一年取得了良好的成绩。飞行之家的出现也补充了林肯的两种大中型SUV和中型SUV。只有飞行系列的大小才具有直接竞争的产品,而且价格也会错位以提高其竞争力。

对于豪华SUV市场,已经有很多人参与了很多年,包括Cayenne,Q7,X5,GLS,Range Rover等。飞行房屋的出现使这个市场有点热,让我们期待着林肯传单的出色表现。