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恒大获世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权

文章作者:来源:www.kuisparlay.com时间:2019-09-29



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9月2日,恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团以及德国FEV集团在深圳恒大总部举行了新能源汽车3.0底盘结构的IPR交接仪式。至此,恒大正式获得了全球顶级的3.0底盘架构知识产权。恒大集团董事会主席许家印,德国本特勒集团首席执行官拉尔夫格特尔,德国FEV集团首席执行官史蒂芬皮辛格以及三方高管参加了此次活动。

恒大新能源汽车集团与德国本特勒集团和FEV集团签署了3.0底盘架构知识产权转让协议

德国的BENTELER集团和FEV集团是汽车工程技术领域的国际领先公司。 BENTELER集团已有140多年的历史。它在德国,美国,英国和日本等39个国家/地区拥有83个研发和生产基地。它拥有世界顶级的新能源汽车底盘架构研发技术。 FEV集团已有40多年的历史,在包括德国,美国,英国和意大利在内的45个国家设有研发机构。它在底盘控制系统,动力总成,远程电驱动器和轻巧设计方面拥有世界一流的技术。

新能源汽车的底盘结构经历了技术开发的三个阶段:1.0底盘结构是“油电”底盘结构; 2.0机箱架构是纯电动机箱架构; 3.0底盘架构通过模块化设计基于纯电动平台,与动力系统,悬架系统,控制系统和制动系统等世界领先技术高度集成。它是世界上最先进的纯电动底盘结构。

恒大采用3.0底盘结构并直接拥有完整的知识产权,是恒大汽车制造过程中的又一个里程碑。底盘结构由德国BENTELER集团和FEV集团开发了三年半。它集成了最先进的动力系统,悬架系统,控制系统和制动系统,代表了行业的最高水平。新能源汽车的研发和制造周期通常需要五年。 3.0底盘结构的引入可以节省三年以上的研发时间,并大大缩短了新车的研发和制造周期。

拉尔夫G?德国本特勒集团首席执行官Ttel将象征3.0底盘架构知识产权的底盘架构模型移交给了许家印

徐家印在多次内部会议上强调,恒大新能源汽车的定位是核心技术必须世界领先,产品质量必须世界一流。 ``恒大始终以这种定位为基础,一次向前迈出一步。恒大与德国霍弗公司合作,拥有世界上最先进的三合一动力总成核心技术;与瑞典Koenigsek合作,拥有世界顶级豪华车的研发和制造核心技术;收购了荷兰e-traction和British Protean,并拥有代表功率组件发展方向的世界上最先进的轮毂电机。核心技术。

恒大集团,本特勒集团和德国FEV集团高级管理人员的合影

此次,恒大通过与德国本特勒集团,FEV集团的强强合作,再次将世界顶尖的新能源汽车核心技术引入中国,凭借国际顶尖的3.0底盘架构核心技术,将牢固地巩固恒大在中国的强大技术优势。在新能源汽车领域,我相信恒大提出了“三年到五年”的建议。成为世界上最大,最强大的新能源汽车集团的目标将得以顺利实现。

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9月2日,恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团以及德国FEV集团在深圳恒大总部举行了新能源汽车3.0底盘结构的IPR交接仪式。至此,恒大正式获得了全球顶级的3.0底盘架构知识产权。恒大集团董事会主席许家印,德国本特勒集团首席执行官拉尔夫格特尔,德国FEV集团首席执行官史蒂芬皮辛格以及三方高管参加了此次活动。

恒大新能源汽车集团与德国本特勒集团和FEV集团签署了3.0底盘架构知识产权转让协议

德国的BENTELER集团和FEV集团是汽车工程技术领域的国际领先公司。 BENTELER集团已有140多年的历史。它在德国,美国,英国和日本等39个国家/地区拥有83个研发和生产基地。它拥有世界顶级的新能源汽车底盘架构研发技术。 FEV集团已有40多年的历史,在包括德国,美国,英国和意大利在内的45个国家设有研发机构。它在底盘控制系统,动力总成,远程电驱动器和轻巧设计方面拥有世界一流的技术。

新能源汽车的底盘结构经历了技术开发的三个阶段:1.0底盘结构是“油电”底盘结构; 2.0机箱架构是纯电动机箱架构; 3.0底盘架构通过模块化设计基于纯电动平台,与动力系统,悬架系统,控制系统和制动系统等世界领先技术高度集成。它是世界上最先进的纯电动底盘结构。

恒大引入3.0机箱架构并直接拥有知识产权是恒大进程中的另一个里程碑。底盘架构由德国BENTELER集团和FEV集团开发了三年半。它集成了最先进的动力总成,悬架,控制和制动系统,代表了业界最高水平。新能源汽车的研发和制造周期通常需要五年。通过引入3.0底盘结构,恒大可以节省超过三年的研发时间,从而大大缩短了新车的研发和制造周期。

德国BENTELER集团首席执行官Ralf G?ttel将象征着3.0机箱架构知识产权的机箱架构模型移交给了许家印。

徐家印在内部会议上多次强调,恒大新能源汽车的定位是核心技术必须世界领先,产品质量必须世界一流。恒大始终以这种定位为基础,一步步向前。此前,恒大与德国Hofer合作,拥有世界上最先进的三合一动力总成核心技术。与瑞典的科尼赛克(Koenigsegg)合作,拥有研发和制造世界顶级豪华汽车的核心技术。收购荷兰e-traction和英国Protean拥有世界上最先进的轮毂电机核心技术,代表了动力总成发展的方向。

恒大集团,德国本特勒集团和FEV集团三方高管合影

此次,恒大通过与德国本特勒集团和FEV集团的大力合作,再次向中国引进了世界顶级的新能源汽车核心技术,并拥有国际顶尖的3.0底盘架构核心技术,将把恒大牢固地整合到新的在能源汽车领域拥有强大的技术优势,我相信恒大在三到五年内成为全球最大,最强大的新能源汽车集团的目标将会实现。