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π不只等于3.14,上汽MAXUS给皮卡界带来国六动力黑科技

文章作者:来源:www.kuisparlay.com时间:2019-09-06



中国皮卡网2019.8.7我想分享

将近四十岁的孩子的数学作业,已经落入了公式,只有“π”是熟悉的。 π对你意味着什么?在许多人的眼中,π只是一个符号,等于3 .至于它代表什么,取决于每个人的领域。对于崇高的中国皮卡市场,随着第六排放时代的到来,π代表了SAIC MAXUS的高性能引擎。正因为如此,中国拥有第一辆符合国家六项标准的正式上市柴油皮卡车!

郭6b是世界上最严格的排放法规。 SAICπ是一款符合环保和减排标准的柴油发动机。该发动机的排量为2.0L,可提供单升压和双升压版本。单个增压器版本安装在SA60的T60和T70皮卡车上。它与手动和自动变速箱相匹配。功率为120kW(163马力),最大扭矩为375Nm。

上汽π成就第一个正式上市的柴油全国六B皮卡,是什么原因?

今年年初,上汽π开始崭露头角,成为一鸣惊人。在SAIC MAXUS Power Experience Camp,它的最大扭矩在1500-2400转/分钟之间,在大多数操作过程中处于高扭矩状态令人印象深刻。据SAIC的MAXUS技术人员介绍,SAICπ发动机受益于高压和低压EGR模块,两级增压器,分体式冷却,偏置曲轴,2000bar高压共轨系统,水冷和空气冷却器,连续可变涡流进气八个阀门和两级可变排量油泵等行业领先的技术是推动力,同时燃油经济性也非常出色,每百公里油耗仅为7.5升。

这种具有优异性能和燃油经济性的发动机自然是许多皮卡车用户的心脏。然而,当谈到柴油发动机时,烟雾的排出和耳朵的噪音总是被占据。然而,由于柴油发动机的低速和高扭矩性能,用户将积极地屏蔽柴油发动机的两个主要问题。

在这方面,SAICπ首先通过DOC + SDPF + SCR后处理系统达到国家标准b,使得SAIC MAXUS皮卡成为名副其实的绿色皮卡。此外,SAIC MAXUS在噪音处理中采用了大量的静音技术,不仅有顶部隔音罩,进气压力消音器,油轨/喷油器隔音罩,还有发电机解耦减震器和双平衡轴。侵入式油泵,优化曲轴轴向推力间隙等组件,最大限度地减少自身噪音的发生,为用户营造更安静的驾驶环境。如今,随着多功能车的使用和中国家庭需求的增加,消费者越来越关注车的舒适性,而车内更安静,无疑将直接提高乘坐舒适性。 π=3 .虽然众所周知,但它并不一定知道“926”之后的无穷无尽!因此,π将包含多种组合:您的生日,身份证号码,甚至您的银行卡密码都将在π中。不仅如此,如果你将数字转换为字母或拼音,你可以找到宝宝唠叨的第一个音节。生命过程中的每一步,为了你的爱和坚持,都会拼出你的爱人。这个名字从头到尾讲述了你生活的故事。在我看来,π的意义在于探索。人类总是对未知事物充满好奇,人类文明因为存在着探索的欲望而不断前进。

回到皮卡领域,如何开拓市场解禁是企业需要率先探索,而在探索之路上,上汽MAXUS皮卡无疑是一颗冉冉升起的新星,并已成为其中的重要组成部分。行业(π)。

至于SAICπ,有些人可能会盲目地认为它只是一个独特的名字。熟悉SAIC MAXUS皮卡的车手可能只关注产品本身并忽略细节。对我来说,从上汽大通参与推出第一款T60皮卡,看上汽大通更名为SAIC MAXUS,见证新T70的推出,并计划在海外销售,一路开发SAIC MAXUS,SAICπ可以给我更多的想象力:

一个新品牌的皮卡在中国的利基市场,从第一代开始到年销售仅一年,复合增长率高达96.8%。

在国内市场上超过15万辆皮卡,市场份额第一,拥有国内高端皮卡的绝对话语权。

自2017年上市以来,已出口到澳大利亚和新西兰,其销量已成为中国皮卡品牌的第一。在智利市场,它是中国品牌的头号市场份额。就在三年前,购买皮卡车,中国人甚至世界各地的朋友只能选择少数几个老品牌,但现在呢?在我看来,销售增长是最有说服力的。未来,配备SAICπ发动机的SAIC MAXUS皮卡将成为皮卡消费者无法避免的选择。两个

有人说男人总是有皮卡车,而且很多国内车手也有皮卡车。结果,中国人更加深陷于π的循环中。购买汽车时,无论考虑多长时间,将考虑多少品牌,SAIC MAXUS将在视野中回归。

那是因为:第一款T60皮卡,为了满足更多不同用户的需求,产品谱系超过100款;洞察家庭的市场需求,率先推出6AT皮卡;在安全性能方面已成为行业标杆,是中国唯一一家满足澳大利亚五星级安全防撞等级的产品;在配置方面,T60是第一个在皮卡车上组装EPS,第一个在皮卡车上安装天窗,第一个在皮卡车上组装发动机智能启停技术,第一个使用意大利语VM技术引擎,率先使用智能网络。该系统使拾音器也智能化;备件供应商均来自世界500强,这是中国人第一次感受到国际品质和标准的国内皮卡.

这是因为:在最新产品T70上,SAIC MAXUS再次探索了这一突破,首次在柴油皮卡车上使用电子辅助系统(EPS),这是第一款带有AT变速箱的柴油卡车中国。可以说上汽集团真的给了所有好的皮卡!三π的无限,不重复,可以涵盖每个人的个性化信息,或者是上汽C2B智能车的精髓。在中国,上汽集团长期以来一直了解定制模型的需求,并引入灵活的生产方法。在业务发展过程中,SAIC MAXUS还形成了小批量多品种商业模式和灵活,个性化的制造系统。它具有实施C2B的技术水平和能力,制造理念也是“以客户为中心”。转向“以客户为导向”。 C2B智能大规模定制业务已成为SAIC MAXUS的独特标签。可以想象,在SAIC MAXUS的无限运行生产线中,由于灵活的并行生产,产品是不同的,但总有一个可以为您建造的皮卡。这不是π吗?结论:在中国,柴油皮卡一直是皮卡市场的主要销售模式,但在发动机的选择上难以突破。由于上汽进入了皮卡领域,它打破了这种局面。无论是T60选用的意大利VM技术发动机还是配备T70 T6排放标准的SAICπ,它都具有出色的性能,燃油经济性和安静性。发动机产品为国内皮卡市场注入了清洁的流。

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将近四十岁的孩子的数学作业,已经落入了公式,只有“π”是熟悉的。 π对你意味着什么?在许多人的眼中,π只是一个符号,等于3 .至于它代表什么,取决于每个人的领域。对于崇高的中国皮卡市场,随着第六排放时代的到来,π代表了SAIC MAXUS的高性能引擎。正因为如此,中国拥有第一辆符合国家六项标准的正式上市柴油皮卡车!

郭6b是世界上最严格的排放法规。 SAICπ是一款符合环保和减排标准的柴油发动机。该发动机的排量为2.0L,可提供单升压和双升压版本。单个增压器版本安装在SA60的T60和T70皮卡车上。它与手动和自动变速箱相匹配。功率为120kW(163马力),最大扭矩为375Nm。

上汽π成就第一个正式上市的柴油全国六B皮卡,是什么原因?

今年年初,上汽π开始崭露头角,成为一鸣惊人。在SAIC MAXUS Power Experience Camp,它的最大扭矩在1500-2400转/分钟之间,在大多数操作过程中处于高扭矩状态令人印象深刻。据SAIC的MAXUS技术人员介绍,SAICπ发动机受益于高压和低压EGR模块,两级增压器,分体式冷却,偏置曲轴,2000bar高压共轨系统,水冷和空气冷却器,连续可变涡流进气八个阀门和两级可变排量油泵等行业领先的技术是推动力,同时燃油经济性也非常出色,每百公里油耗仅为7.5升。

这种具有优异性能和燃油经济性的发动机自然是许多皮卡车用户的心脏。然而,当谈到柴油发动机时,烟雾的排出和耳朵的噪音总是被占据。然而,由于柴油发动机的低速和高扭矩性能,用户将积极地屏蔽柴油发动机的两个主要问题。

在这方面,SAICπ首先通过DOC + SDPF + SCR后处理系统达到国家标准b,使得SAIC MAXUS皮卡成为名副其实的绿色皮卡。此外,SAIC MAXUS在噪音处理中采用了大量的静音技术,不仅有顶部隔音罩,进气压力消音器,油轨/喷油器隔音罩,还有发电机解耦减震器和双平衡轴。侵入式油泵,优化曲轴轴向推力间隙等组件,最大限度地减少自身噪音的发生,为用户营造更安静的驾驶环境。如今,随着多功能车的使用和中国家庭需求的增加,消费者越来越关注车的舒适性,而车内更安静,无疑将直接提高乘坐舒适性。 π=3 .虽然众所周知,但它并不一定知道“926”之后的无穷无尽!因此,π将包含多种组合:您的生日,身份证号码,甚至您的银行卡密码都将在π中。不仅如此,如果你将数字转换为字母或拼音,你可以找到宝宝唠叨的第一个音节。生命过程中的每一步,为了你的爱和坚持,都会拼出你的爱人。这个名字从头到尾讲述了你生活的故事。在我看来,π的意义在于探索。人类总是对未知事物充满好奇,人类文明因为存在着探索的欲望而不断前进。

回到皮卡领域,如何开拓市场解禁是企业需要率先探索,而在探索之路上,上汽MAXUS皮卡无疑是一颗冉冉升起的新星,并已成为其中的重要组成部分。行业(π)。

至于SAICπ,有些人可能会盲目地认为它只是一个独特的名字。熟悉SAIC MAXUS皮卡的车手可能只关注产品本身并忽略细节。对我来说,从上汽大通参与推出第一款T60皮卡,看上汽大通更名为SAIC MAXUS,见证新T70的推出,并计划在海外销售,一路开发SAIC MAXUS,SAICπ可以给我更多的想象力:

一个新品牌的皮卡在中国的利基市场,从第一代开始到年销售仅一年,复合增长率高达96.8%。

在国内市场上超过15万辆皮卡,市场份额第一,拥有国内高端皮卡的绝对话语权。

自2017年上市以来,已出口到澳大利亚和新西兰,其销量已成为中国皮卡品牌的第一。在智利市场,它是中国品牌的头号市场份额。就在三年前,购买皮卡车,中国人甚至世界各地的朋友只能选择少数几个老品牌,但现在呢?在我看来,销售增长是最有说服力的。未来,配备SAICπ发动机的SAIC MAXUS皮卡将成为皮卡消费者无法避免的选择。两个

有人说男人总是有皮卡车,而且很多国内车手也有皮卡车。结果,中国人更加深陷于π的循环中。购买汽车时,无论考虑多长时间,将考虑多少品牌,SAIC MAXUS将在视野中回归。

那是因为:第一辆皮卡车T60,为了满足更多不同的用户需求,产品谱系多达100个;洞察市场家庭需求,率先推出6AT皮卡;安全性能作为行业的基准,是唯一能够满足澳大利亚五星安全碰撞等级的产品;在配置方面,T60在皮卡车中处于领先地位。 EPS首先安装在带天窗的皮卡车上,发动机智能启停技术首先安装在皮卡车上,首先使用意大利VM技术引擎,首先使用智能网络系统,这样皮卡车也可以智能化;备件供应商来自世界500强,让中国人第一次感受到国际化。质量和标准的国内皮卡.

这是因为:在最新产品T70上,SAIC MAXUS再次探索了这一突破,首次在柴油皮卡车上使用电子辅助系统(EPS),这是第一款带有AT变速箱的柴油卡车中国。可以说上汽集团真的给了所有好的皮卡!三π的无限,不重复,可以涵盖每个人的个性化信息,或者是上汽C2B智能车的精髓。在中国,上汽集团长期以来一直了解定制模型的需求,并引入灵活的生产方法。在业务发展过程中,SAIC MAXUS还形成了小批量多品种商业模式和灵活,个性化的制造系统。它具有实施C2B的技术水平和能力,制造理念也是“以客户为中心”。转向“以客户为导向”。 C2B智能大规模定制业务已成为SAIC MAXUS的独特标签。可以想象,在SAIC MAXUS的无限运行生产线中,由于灵活的并行生产,产品是不同的,但总有一个可以为您建造的皮卡。这不是π吗?结论:在中国,柴油皮卡一直是皮卡市场的主要销售模式,但在发动机的选择上难以突破。由于上汽进入了皮卡领域,它打破了这种局面。无论是T60选用的意大利VM技术发动机还是配备T70 T6排放标准的SAICπ,它都具有出色的性能,燃油经济性和安静性。发动机产品为国内皮卡市场注入了清洁的流。

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